解决闽科师生坐动车不便问题

    提交者：人大代表谢艳招

    问题分析：华体会平台_华体会(中国)的两个校区分别坐落于南安美林和康美，在校生8300多人，职工400多人，大部分为外来人口，在随机调研的2个专业3个班级中（参与调研人数为154人次），节假日通过动车出行的人数占74%，然而由于校区地址不在市区，交通极为不便，在随机调研的205人次在校大学生以及25人次在职教师中，95%以上的师生认为应该及时想办法解决抵达泉州动车站难的问题。

    意见建议：鉴于高校客流量的规律性，建议可通过政府的宏观调控，选择性地在周五至周日以及节假日开通“南安-美林-康美-动车站”的班车线路，方便师生及周边群众出行。

    促进省新客运站片区经济发展

    提交者：人大代表尤长江

    问题分析：今年11月23日，兴泉铁路宁化至泉州段初步设计正式获批，正线全长298.87公里，建设工期4.5年，将在南安省新镇设立客运站。至此，省新将进入“高铁时代”。为促进南安高铁经济发展，充分体现高铁在新一轮经济社会发展战略中的重要地位，特提出一些建议。

    意见建议：一是建议市委、市政府尽快编制《南安市高铁经济发展战略规划》等相关规划和条例，为高铁经济发展提供有力的政策支撑和法律依据。二是建议加强以高铁经济为引领的产业发展、基础设施建设、城镇布局、土地使用、环境保护等各类专项规划的衔接。三是建议确立省新为高铁经济核心区、带动区和辐射区，在土地征用、招商工作等方面给予政策优惠，完善动车站片区经济带的基础设施建设，吸引更多的商企入驻动车站片区。四是建议进一步完善城市交通网络，做好省新客运站点与各地公交、班车等交通的线路规划和站点设置，使高铁的速度效应得以充分延伸。五是深度挖掘特色潜力行业旅游资源，促进特色潜力行业产品转化为旅游产品，整合推出系列化、精品化的旅游产品和线路。

    餐厨垃圾进行无害化处理

    提交者：政协委员吴新生

    问题分析：近年来，随着我市城镇化建设的步伐，餐饮行业呈井喷式发展，餐厨垃圾也迅速增长，餐厨垃圾的处理应作为民生工程引起重视。据统计，我市现有餐饮经营户达1600余家，预计每年会产生餐厨垃圾总量约2900吨，废弃油年总量约300吨。市区以外的餐厨垃圾，大部分被混入生活垃圾处置，或由餐饮经营户自行处置，南安市处理餐厨垃圾处于低端水平。

    意见建议：采取餐厨垃圾单独收集和无害化处置。合理明确处理标准，推行初期免费收运，政府财政对收运处理企业给予定向补贴等方式进行运营。远期可通过制订“收支处理费”等行政收费，控制垃圾的产生，扶持优质处理企业发展，逐步实现市场化运作；借鉴先进地区的做法，引进民营优质企业投资，既减轻政府财政支出，又有利于引进高技术；试点先行，积极探索新方法、新方式，以市区为试点，建设餐厨废弃物资源化利用和无害化处理项目，探索技术工艺，将餐厨垃圾转化为新能源产品产出效益。

    解决部分小区消防隐患

    提交者：政协委员李燕玲

    问题分析：南安部分住宅小区、安置小区存在消防隐患。一是新建小区消防通道建设比较规范，但由于私家车不断增加，占用消防通道现象屡见不鲜，消防通道严重不畅。二是老旧小区和一些新建小区、安置小区没有消防栓，小商小贩挤占消防通道的现象普遍存在。三是对消防通道标志的维修和管理不到位，有的消防设施损坏严重，无人进行修复。

意见建议：加强社会消防宣传力度，倡导每个家庭购买家庭消防应急包；每个住宅小区挂钩一名消防监督员，定期开展消防安全知识讲座，督促社区、物业管理单位宣传家庭社区防火常识；设置明显的消防通道和消防栓标记警示牌，明示不能占用消防通道，对老旧小区、安置小区消防硬件设施配套和升级；明确相关部门监管责任，加强执法处理和惩罚措施。

媒体来源：《海丝商报》2016-12-19第N03版：直通南安两会

http://fjrb.fjsen.com/nasb/html/2016-12/15/content_986794.htm?div=-1